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公路与水路运输论文_多孔沥青混合料的声学性能

来源:声学学报 【在线投稿】 栏目:期刊导读 时间:2021-10-28
作者:网站采编
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摘要:文章摘要:采用驻波比法按1/3倍频测试了多孔沥青混合料(OGFC-16、OGFC-13、OGFC-10和OGFC-5)、沥青玛蹄脂碎石(SMA-13)和密级配沥青混合料(AC-13)的吸声系数,研究了级配类型、空隙率、

文章摘要:采用驻波比法按1/3倍频测试了多孔沥青混合料(OGFC-16、OGFC-13、OGFC-10和OGFC-5)、沥青玛蹄脂碎石(SMA-13)和密级配沥青混合料(AC-13)的吸声系数,研究了级配类型、空隙率、试件厚度及表面纹理构造对混合料吸声性能的影响。试验结果表明,OGFC混合料的空隙率较大,其吸声频谱随频率呈先升后降的变化趋势,吸声性能远好于SMA-13和AC-13,并给出了吸声系数随连通空隙率的线性表达式;OGFC混合料的空隙率越高和公称最大粒径越大,平均吸声系数和峰值吸声系数均越大(降噪性能越好),吸声频谱的峰值频率越高;随着试件厚度的减小,OGFC混合料的峰值吸声系数有所增大,吸声频谱峰值逐渐向高频方向移动,但平均吸声系数在逐渐减小;SMA-13相比AC-13的平均吸声系数略大,同一OGFC混合料试件糙面接受声波相比光面接受声波时的平均吸声系数要大13.9%,说明表面纹理构造也是影响OGFC混合料吸声性能的重要因素。综上,空隙率、公称最大粒径和厚度的增加均有利于OGFC混合料吸声性能的提升,前两者更有益于对高频噪声的吸收,后者则有益于对低频噪声的吸收。

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项目基金:《声学学报》 网址: http://www.sxxbzz.cn/qikandaodu/2021/1028/860.html



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